Garagely

無料バイクサグ計算ツール

サスペンションのサグを正しく設定しましょう。いくつかの測定値とライディングギア込みの体重を入力するだけで、この無料計算ツールが静的サグとライダー(レース)サグをミリメートルとトラベル比(%)の両方で算出し、走行スタイルごとの推奨範囲と比較します。Garagelyアプリと同じサスペンション計算ロジックを使用しており、入力内容は一切保存されません。

サグとは、荷重がかかったときにサスペンションがどれだけ沈み込むかを示す値です。静的(フリー)サグは車体のみの自重による沈み込み、ライダーサグはフルギアを装備したライダーが乗車した状態での沈み込みです。それぞれ全伸状態と沈み込んだ状態を測定し、その差がサグになります。この計算ツールは、純正スプリングレートがあなたの体重に適しているかどうかも推定します。クリッカー調整だけでは、柔らかすぎる、または硬すぎるスプリングの問題は解決できないためです。

ライダー

ヘルメット、ブーツ、プロテクターなどフルライディングギアを装備した状態の体重です。スプリングレートのチェックに使用します。

推奨サグ範囲を設定します。デフォルトはエンデューロです。

フロントフォーク

フロントフォークの測定値。測定できる項目を入力してください。

サスペンションが完全に伸びきり、タイヤが地面から離れた状態(基準ゼロ点)です。

ライダーなしで、車体の自重のみで沈み込んだ状態です。

フルギアを装備したライダーが乗車し、沈み込んだ状態です。

この部分の使用可能な総ストローク量(取扱説明書に記載)です。

任意項目。現在のスプリングレートを入力すると、適合チェックに使用されます。

リアショック

リアショックの測定値。測定できる項目を入力してください。

サスペンションが完全に伸びきり、タイヤが地面から離れた状態(基準ゼロ点)です。

ライダーなしで、車体の自重のみで沈み込んだ状態です。

フルギアを装備したライダーが乗車し、沈み込んだ状態です。

この部分の使用可能な総ストローク量(取扱説明書に記載)です。

任意項目。現在のスプリングレートを入力すると、適合チェックに使用されます。

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