2023 KTM 300 XC-W Federungs-Sag- und Wartungsratgeber
Vom Garagely-FederungsteamAktualisiert 2026-07-28
Strebe für die 2023 KTM 300 XC-W (enduro / offroad) einen Gabel-Fahrer-Sag (Race-Sag) von 30-33% des Federwegs und einen statischen Gabel-Sag von 10-15% an. Hinten strebe einen Federbein-Fahrer-Sag von 30-35% und einen statischen Federbein-Sag von 10-15% an. Dies sind Ausgangspunkte in Prozent des Federwegs für die Disziplin des Motorrads, keine exakten Millimeter-Einstellungen. Stelle zuerst den Sag ein, feintune anschließend die Klicker ausgehend von den unten stehenden Serien-Basiswerten und prüfe nach jeder Änderung erneut.
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
Die Spezifikations- und Setup-Daten unten stammen auf Englisch aus der gemeinsamen Wissensdatenbank; die Zahlen werden nicht übersetzt.
Federungs-Sag-Zielwerte
Gabel (vorne)
- Fahrer-Sag (Race-Sag)
- 30-33%
- Statischer Sag (frei)
- 10-15%
Federbein (hinten)
- Fahrer-Sag (Race-Sag)
- 30-35%
- Statischer Sag (frei)
- 10-15%
Quelle: Suspension tuning reference (sag-first method; Race-Tech-style spring estimate).
Klicker-Basiswerte
| Bauteil | Einsteller | Serien-Basiswert | Bereich |
|---|---|---|---|
| fork | compression | 15.0 clicks | 12.0-18.0 clicks |
| fork | rebound | 15.0 clicks | 12.0-18.0 clicks |
| fork | spring | 4.0 N/mm | 3.8-4.2 N/mm |
| shock | compression hs | 15.0 clicks | 12.0-18.0 clicks |
| shock | compression ls | 15.0 clicks | 12.0-18.0 clicks |
| shock | preload | 0.0 turns | 0.0-2.5 turns |
| shock | rebound | 15.0 clicks | 12.0-18.0 clicks |
| shock | spring | 63.0 N/mm | 57.0-69.0 N/mm |
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
Wartungsintervalle
| Wartung | Kilometerstand | Stunden | Zeit |
|---|---|---|---|
| air | k. A. | 20.0 h | k. A. |
| brake | k. A. | k. A. | 365 d |
| brakepad front | k. A. | 20.0 h | k. A. |
| brakepad rear | k. A. | 20.0 h | k. A. |
| chain | k. A. | 20.0 h | k. A. |
| fork | k. A. | 40.0 h | k. A. |
| fuelsys efi | k. A. | 20.0 h | k. A. |
| gearbox | k. A. | 5.0 h | k. A. |
| spoke front | k. A. | 20.0 h | k. A. |
| spoke rear | k. A. | 20.0 h | k. A. |
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
Wichtige Spezifikationen
- Motoröl
- 15W/50 4T engine oil (e.g. Motorex Top Speed 4T 15W50) - used as transmission/gearbox oil
- Ölmenge
- 800 ml
- Kühlmittelmenge
- 1200 ml
- Reifengrößen
- 90/90-21110/100-18
- Serien-Gabelfeder
- 4.0
- Serien-Federbeinfeder
- 63.0
- Tankinhalt
- 9.0 L
- Zündkerze
- NGK BR8EIX (OEM heat range; BPR8EIX also fitment for TPI models 2018-2023)
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
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