Guia de sag da suspensão e manutenção da 2023 KTM 300 XC-W
Pela equipe de suspensão da GaragelyAtualizado 2026-09-25
Para a 2023 KTM 300 XC-W (enduro / todo-o-terreno), procure um sag com piloto (race) na forqueta de 30-33% do curso e um sag estático na forqueta de 10-15%. Na traseira, procure um sag com piloto no amortecedor de 30-35% e um sag estático no amortecedor de 10-15%. Estes são pontos de partida em porcentagem do curso para a modalidade da moto, não regulações exatas em milímetros. Regule primeiro o sag, depois afine os reguladores a partir das referências de base de origem abaixo, e verifique novamente após qualquer alteração.
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
Os dados de especificações e regulação abaixo são fornecidos em inglês a partir da base de conhecimento partilhada; os valores não são traduzidos.
Alvos de sag da suspensão
Forqueta (dianteira)
- Sag com piloto (race)
- 30-33%
- Sag estático (livre)
- 10-15%
Amortecedor (traseiro)
- Sag com piloto (race)
- 30-35%
- Sag estático (livre)
- 10-15%
Fonte: Suspension tuning reference (sag-first method; Race-Tech-style spring estimate).
Referências de base dos reguladores
| Componente | Regulador | Referência de origem | Intervalo |
|---|---|---|---|
| fork | compression | 15.0 clicks | 12.0-18.0 clicks |
| fork | rebound | 15.0 clicks | 12.0-18.0 clicks |
| fork | spring | 4.0 N/mm | 3.8-4.2 N/mm |
| shock | compression hs | 15.0 clicks | 12.0-18.0 clicks |
| shock | compression ls | 15.0 clicks | 12.0-18.0 clicks |
| shock | preload | 0.0 turns | 0.0-2.5 turns |
| shock | rebound | 15.0 clicks | 12.0-18.0 clicks |
| shock | spring | 63.0 N/mm | 57.0-69.0 N/mm |
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
Intervalos de manutenção
| Manutenção | Quilometragem | Horas | Tempo |
|---|---|---|---|
| Filtro de ar: limpar | n/d | 20.0 h | n/d |
| Fluido de freio: trocar | n/d | n/d | 365 d |
| Pastilhas de freio (dianteiras): verificar | n/d | 20.0 h | n/d |
| Pastilhas de freio (traseiras): verificar | n/d | 20.0 h | n/d |
| Corrente: limpar e ajustar | n/d | 20.0 h | n/d |
| Óleo da suspensão dianteira: trocar | n/d | 40.0 h | n/d |
| Injeção eletrônica: fazer manutenção | n/d | 20.0 h | n/d |
| Óleo da caixa de câmbio: trocar | n/d | 5.0 h | n/d |
| Raios (dianteiros): verificar | n/d | 20.0 h | n/d |
| Raios (traseiros): verificar | n/d | 20.0 h | n/d |
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Especificações-chave
- Óleo do motor
- 15W/50 4T engine oil (e.g. Motorex Top Speed 4T 15W50) - used as transmission/gearbox oil
- Capacidade de óleo
- 800 ml
- Capacidade de líquido de refrigeração
- 1200 ml
- Medidas dos pneus
- 90/90-21110/100-18
- Mola da forqueta de origem
- 4.0
- Mola do amortecedor de origem
- 63.0
- Capacidade do depósito
- 9.0 L
- Vela de ignição
- NGK BR8EIX (OEM heat range; BPR8EIX also fitment for TPI models 2018-2023)
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