2023 Yamaha Tenere 700 Federungs-Sag- und Wartungsratgeber
Vom Garagely-FederungsteamAktualisiert 2026-07-28
Strebe für die 2023 Yamaha Tenere 700 (adventure / dual-sport) einen Gabel-Fahrer-Sag (Race-Sag) von 30-33% des Federwegs und einen statischen Gabel-Sag von 10-15% an. Hinten strebe einen Federbein-Fahrer-Sag von 30-33% und einen statischen Federbein-Sag von 10-15% an. Dies sind Ausgangspunkte in Prozent des Federwegs für die Disziplin des Motorrads, keine exakten Millimeter-Einstellungen. Stelle zuerst den Sag ein, feintune anschließend die Klicker ausgehend von den unten stehenden Serien-Basiswerten und prüfe nach jeder Änderung erneut.
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
Die Spezifikations- und Setup-Daten unten stammen auf Englisch aus der gemeinsamen Wissensdatenbank; die Zahlen werden nicht übersetzt.
Federungs-Sag-Zielwerte
Gabel (vorne)
- Fahrer-Sag (Race-Sag)
- 30-33%
- Statischer Sag (frei)
- 10-15%
Federbein (hinten)
- Fahrer-Sag (Race-Sag)
- 30-33%
- Statischer Sag (frei)
- 10-15%
Quelle: Suspension tuning reference (sag-first method; Race-Tech-style spring estimate).
Klicker-Basiswerte
| Bauteil | Einsteller | Serien-Basiswert | Bereich |
|---|---|---|---|
| fork | compression | 11.0 clicks | 0.0-22.0 clicks |
| fork | rebound | 17.0 clicks | 0.0-31.0 clicks |
| fork | spring | 5.8 N/mm | k. A. |
| shock | compression | 3.0 clicks | 0.0-18.0 clicks |
| shock | preload | 10.0 clicks | 0.0-24.0 clicks |
| shock | rebound | 13.0 clicks | 0.0-23.0 clicks |
| shock | spring | 70.0 N/mm | k. A. |
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
Wartungsintervalle
| Wartung | Kilometerstand | Stunden | Zeit |
|---|---|---|---|
| air | 20000 km/mi | k. A. | k. A. |
| brake | k. A. | k. A. | 730 d |
| brakepad front | 10000 km/mi | k. A. | k. A. |
| brakepad rear | 10000 km/mi | k. A. | k. A. |
| chain | 1000 km/mi | k. A. | k. A. |
| coolant | k. A. | k. A. | 1095 d |
| fuelsys efi | 10000 km/mi | k. A. | 365 d |
| oil | 10000 km/mi | k. A. | 365 d |
| oilfilter | 10000 km/mi | k. A. | 365 d |
| spoke front | 10000 km/mi | k. A. | 365 d |
| spoke rear | 10000 km/mi | k. A. | 365 d |
| valve | 40000 km/mi | k. A. | k. A. |
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Wichtige Spezifikationen
- Motoröl
- Yamalube 10W-40 (10W-50 acceptable); API SG or higher, JASO MA
- Ölmenge
- 2600 ml
- Kühlmittelmenge
- 1600 ml
- Reifengrößen
- 90/90-21 M/C 54V M+S (Pirelli Scorpion Rally STR A)150/70R18 M/C 70V M+S (Pirelli Scorpion Rally STR)
- Serien-Gabelfeder
- 5.8
- Serien-Federbeinfeder
- 70.0
- Tankinhalt
- 16.0 L
- Zündkerze
- NGK LMAR8A-9
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
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