Guida al sag e alla manutenzione della 2023 Yamaha Tenere 700
Dal team sospensioni di GaragelyAggiornato 2026-09-25
Per la 2023 Yamaha Tenere 700 (adventure / dual-sport), punta a un sag con pilota (da gara) della forcella di 30-33% della corsa e un sag statico della forcella di 10-15%. Al posteriore, punta a un sag con pilota dell'ammortizzatore di 30-33% e un sag statico dell'ammortizzatore di 10-15%. Questi sono punti di partenza in percentuale della corsa per la disciplina della moto, non regolazioni esatte in millimetri. Regola prima il sag, poi ottimizza i registri partendo dalle tarature di base di serie qui sotto, e riverifica dopo ogni modifica.
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
I dati di specifica e setup qui sotto sono forniti in inglese dalla base di conoscenza condivisa; i numeri non sono tradotti.
Obiettivi di sag della sospensione
Forcella (anteriore)
- Sag con pilota (da gara)
- 30-33%
- Sag statico (a vuoto)
- 10-15%
Ammortizzatore (posteriore)
- Sag con pilota (da gara)
- 30-33%
- Sag statico (a vuoto)
- 10-15%
Fonte: Suspension tuning reference (sag-first method; Race-Tech-style spring estimate).
Tarature di base dei registri
| Componente | Registro | Base di serie | Intervallo |
|---|---|---|---|
| fork | compression | 11.0 clicks | 0.0-22.0 clicks |
| fork | rebound | 17.0 clicks | 0.0-31.0 clicks |
| fork | spring | 5.8 N/mm | n/d |
| shock | compression | 3.0 clicks | 0.0-18.0 clicks |
| shock | preload | 10.0 clicks | 0.0-24.0 clicks |
| shock | rebound | 13.0 clicks | 0.0-23.0 clicks |
| shock | spring | 70.0 N/mm | n/d |
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
Intervalli di manutenzione
| Intervento | Chilometraggio | Ore | Tempo |
|---|---|---|---|
| Filtro aria: pulire | 20000 km/mi | n/d | n/d |
| Liquido freni: sostituire | n/d | n/d | 730 d |
| Pastiglie freno (anteriori): controllare | 10000 km/mi | n/d | n/d |
| Pastiglie freno (posteriori): controllare | 10000 km/mi | n/d | n/d |
| Catena: pulire e regolare | 1000 km/mi | n/d | n/d |
| Liquido di raffreddamento: sostituire | n/d | n/d | 1095 d |
| Iniezione elettronica: revisionare | 10000 km/mi | n/d | 365 d |
| Olio motore: sostituire | 10000 km/mi | n/d | 365 d |
| Filtro olio: sostituire | 10000 km/mi | n/d | 365 d |
| Raggi (anteriori): controllare | 10000 km/mi | n/d | 365 d |
| Raggi (posteriori): controllare | 10000 km/mi | n/d | 365 d |
| Valvole: controllare gioco | 40000 km/mi | n/d | n/d |
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Specifiche chiave
- Olio motore
- Yamalube 10W-40 (10W-50 acceptable); API SG or higher, JASO MA
- Capacità olio
- 2600 ml
- Capacità liquido refrigerante
- 1600 ml
- Misure pneumatici
- 90/90-21 M/C 54V M+S (Pirelli Scorpion Rally STR A)150/70R18 M/C 70V M+S (Pirelli Scorpion Rally STR)
- Molla forcella di serie
- 5.8
- Molla ammortizzatore di serie
- 70.0
- Capacità serbatoio
- 16.0 L
- Candela
- NGK LMAR8A-9
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
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