2023 Beta 480 RR のサスペンションサグ＆整備ガイド
Garagely サスペンションチームによる執筆更新日 2026-09-25
2023 Beta 480 RR（エンデューロ / オフロード）では、フォークのライダー（レース）サグはトラベルの30-33%、フォークの静的サグは10-15%を目安にしてください。 リア側では、ショックのライダーサグを30-35%、ショックの静的サグを10-15%に設定することを目標にしてください。 これらは走行スタイルに応じたトラベル比（%）の出発点であり、正確なミリメートル設定値ではありません。 まずサグを設定し、その後は以下の純正基準値からクリッカーを微調整してください。変更を加えたら必ず再確認しましょう。
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
以下のスペックおよびセットアップデータは共有ナレッジベースから英語で提供されており、数値は翻訳されていません。
サスペンションサグ目標値
フロントフォーク
- ライダー（レース）サグ
- 30-33%
- 静的（フリー）サグ
- 10-15%
リアショック
- ライダー（レース）サグ
- 30-35%
- 静的（フリー）サグ
- 10-15%
出典: Suspension tuning reference (sag-first method; Race-Tech-style spring estimate).
アジャスター基準値
| パーツ | アジャスター | 純正基準値 | 調整範囲 |
|---|---|---|---|
| fork | compression | 10.0 clicks | 該当なし |
| fork | preload | 0.0 clicks | 該当なし |
| fork | rebound | 10.0 clicks | 該当なし |
| fork | spring | 4.8 N/mm | 4.6-5.0 N/mm |
| shock | compression hs | 18.0 clicks | 該当なし |
| shock | compression ls | 20.0 clicks | 該当なし |
| shock | rebound | 16.0 clicks | 該当なし |
| shock | spring | 5.4 N/mm | 5.0-6.0 N/mm |
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
整備間隔
| 整備項目 | 走行距離 | 使用時間 | 期間 |
|---|---|---|---|
| エアフィルター：清掃 | 該当なし | 30.0 h | 該当なし |
| ブレーキフルード：交換 | 該当なし | 30.0 h | 該当なし |
| ブレーキパッド（フロント）：点検 | 該当なし | 30.0 h | 該当なし |
| ブレーキパッド（リア）：点検 | 該当なし | 30.0 h | 該当なし |
| チェーン：清掃・調整 | 該当なし | 30.0 h | 該当なし |
| 冷却水：交換 | 該当なし | 該当なし | 730 d |
| フォークオイル：交換 | 該当なし | 30.0 h | 該当なし |
| フューエルインジェクション：整備 | 該当なし | 30.0 h | 該当なし |
| ミッションオイル：交換 | 該当なし | 30.0 h | 該当なし |
| エンジンオイル：交換 | 該当なし | 30.0 h | 該当なし |
| オイルフィルター：交換 | 該当なし | 30.0 h | 該当なし |
| スポーク（フロント）：点検 | 該当なし | 30.0 h | 該当なし |
| スポーク（リア）：点検 | 該当なし | 30.0 h | 該当なし |
| バルブ：クリアランス点検 | 該当なし | 30.0 h | 該当なし |
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
主要スペック
- エンジンオイル
- SAE 10W/50 full synthetic (Liqui Moly Motorbike 4T Synth 10W-50 Offroad Race; gear/clutch oil same spec SAE 10W/50)
- オイル容量
- 750 ml
- 冷却水容量
- 1300 ml
- タイヤサイズ
- 90/90-21140/80-18
- 純正フォークスプリング
- 4.8
- 純正ショックスプリング
- 5.4
- 燃料タンク容量
- 9.0 L
- スパークプラグ
- NGK LKAR 8A-9
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.