2023 Suzuki RM-Z450: ugięcie zawieszenia i serwis
Od zespołu Garagely ds. zawieszeniaZaktualizowano 2026-07-28
Dla 2023 Suzuki RM-Z450 (motocross) ustaw ugięcie widelca z kierowcą (wyścigowe) na 25-30% skoku oraz ugięcie statyczne widelca na 10-16%. Z tyłu celuj w ugięcie amortyzatora z kierowcą 30-34% oraz ugięcie statyczne amortyzatora 8-14%. To punkty wyjścia w procentach skoku dla dyscypliny motocykla, a nie dokładne ustawienia w milimetrach. Najpierw ustaw ugięcie, następnie dostrój regulacje od poniższych fabrycznych wartości bazowych i sprawdzaj ponownie po każdej zmianie.
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
Dane techniczne i dotyczące ustawień poniżej pochodzą ze wspólnej bazy wiedzy w języku angielskim; liczby nie są tłumaczone.
Docelowe ugięcie zawieszenia
Widelec (przód)
- Ugięcie z kierowcą (wyścigowe)
- 25-30%
- Ugięcie statyczne (swobodne)
- 10-16%
Amortyzator (tył)
- Ugięcie z kierowcą (wyścigowe)
- 30-34%
- Ugięcie statyczne (swobodne)
- 8-14%
Źródło: Suspension tuning reference (sag-first method; Race-Tech-style spring estimate).
Bazowe ustawienia regulacji
| Element | Regulacja | Fabryczna baza | Zakres |
|---|---|---|---|
| fork | compression | 9.0 clicks | brak danych |
| fork | rebound | 11.0 clicks | brak danych |
| fork | spring | 5.0 N/mm | 4.8-5.2 N/mm |
| shock | compression | 2.0 turns | brak danych |
| shock | preload | 110.0 mm | brak danych |
| shock | rebound | 1.0 turns | brak danych |
| shock | spring | 56.0 N/mm | 52.0-56.0 N/mm |
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
Interwały serwisowe
| Serwis | Przebieg | Motogodziny | Czas |
|---|---|---|---|
| air | brak danych | 2.0 h | brak danych |
| brake | brak danych | brak danych | 365 d |
| coolant | brak danych | brak danych | 365 d |
| fork | brak danych | 6.0 h | brak danych |
| valve | brak danych | 12.0 h | brak danych |
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
Kluczowe dane techniczne
- Olej silnikowy
- SAE 10W-40, API SJ/SL/SM/SN, JASO MA (MA1 or MA2). Suzuki recommends ECSTAR R9000 10W-40 MA, ECSTAR R7000 10W-40 MA, or equivalent. Energy Conserving / Resource Conserving grades are NOT recommended.
- Pojemność oleju
- 1100 ml
- Pojemność płynu chłodzącego
- 1100 ml
- Rozmiary opon
- 80/100-21 51M tube type (front)110/90-19 62M tube type (rear)
- Fabryczna sprężyna widelca
- 5.0
- Fabryczna sprężyna amortyzatora
- 56.0
- Pojemność zbiornika paliwa
- 6.3 L
- Świeca zapłonowa
- NGK DIMR8C10
Starting points, not exact settings. Sag targets and spring-rate estimates are reference values that vary by rider weight, model, and conditions. Verify against your owner's manual, dial them in to your own feel, and re-check after any change. Suspension affects handling and safety; consult a qualified suspension technician if unsure.
Oblicz swoje dokładne ugięcie
Zmierz motocykl, wprowadź liczby, a darmowy kalkulator sprawdzi Twoje ugięcie względem docelowego zakresu tego modelu.
Otwórz kalkulator ugięciaŚledź to ustawienie w aplikacji
Zapisz ugięcie i ustawienia regulacji, otrzymuj cele dla konkretnego modelu i rejestruj każdą zmianę w czasie.
Pobierz aplikację