Kiedy wymienić opony motocyklowe: bieżnik, wiek DOT, ciśnienie
Sama głębokość bieżnika nie mówi wszystkiego: opona może wyglądać dobrze, a mimo to być za stara na bezpieczną jazdę. Garagely śledzi obie rzeczy, z przodu i z tyłu, i daje jasny werdykt.
Garagely śledzi każdą oponę, z przodu i z tyłu, według marki, daty montażu i przebiegu, aktualnego i nowego bieżnika, ciśnienia na zimno i na gorąco, kodu DOT, rozmiaru i mieszanki. Na tej podstawie oblicza procent zużycia, procent pozostałej żywotności, kilometry do prawnego limitu bieżnika, wiek oraz werdykt Dobra, Zużyta lub Wymień, z ostrzeżeniem o wieku około pięciu lat, nawet gdy bieżnik wygląda dobrze.
Czym naprawdę ryzykujesz, jeżdżąc na złej oponie
- Bieżnik poniżej prawnego minimum szybko traci przyczepność, a to jedyna rzecz, którą większość motocyklistów sprawdza tylko na oko, o ile w ogóle.
- Opona może wyglądać dobrze pod względem bieżnika, a mimo to być o lata za stara na bezpieczną jazdę: guma twardnieje i przyczepność spada na długo, zanim opona wygląda na zużytą.
- Złe ciśnienie, na gorąco czy na zimno, zmienia prowadzenie i powoduje nierówne zużycie opony, skracając żywotność opony, za którą już zapłaciłeś.
- Odkrycie, że opona przekroczyła limit tuż przed wyjazdem, nie zostawia czasu na jej wymianę, zanim będziesz potrzebować motocykla.
Mit a rzeczywistość
Mit
Jeśli bieżnik nadal wygląda głęboko, opona jest w porządku.
Dlaczego w to wierzymy
Głębokość bieżnika to jedyna rzecz, którą motocykliści mają sprawdzać, a opona z dużym zapasem bieżnika na pierwszy rzut oka wygląda sprawnie.
Jak jest naprawdę
Guma starzeje się wraz z kalendarzem, nie tylko według głębokościomierza bieżnika. Opona dawno po ostrzeżeniu o wieku DOT może mieć stwardniałą mieszankę i obniżoną przyczepność, nawet mając zapas bieżnika.
Co zrobić zamiast tego
Zapisz kod DOT i pozwól Garagely śledzić wiek razem z bieżnikiem. Werdykt Dobra, Zużyta lub Wymień uwzględnia oba czynniki, więc ukryty problem z wiekiem nie zostanie przeoczony.
Motocykliści tacy jak ty
Bieżnik wyglądał niemal jak nowy, ale kod DOT na boku opony po sprawdzeniu opowiadał inną historię.
Zapisał kod DOT i otrzymał ostrzeżenie o wieku na długo przed tym, zanim głębokościomierz cokolwiek by wykazał, i wymienił oponę przed wyjazdem, a nie w jego trakcie.
Ustawia inne ciśnienie na gorąco i na zimno na tor i na drogę, i za każdym razem musiał przypominać sobie wartości z pamięci.
Zapisuje oba ciśnienia przy wpisie opony, więc właściwa wartość na dany dzień jest zawsze o jedno spojrzenie, a nie zgadywanie.
Szybko zużywa tylne opony i wciąż tracił orientację, kiedy dokładnie zamontował obecną.
Widzi automatycznie aktualizowany procent pozostałej żywotności i kilometry do prawnego limitu, więc wymianę opony planuje na podstawie liczby, a nie niespodziewanego piszczenia na zakręcie.
Śledzenie opony krok po kroku
- 1
Zapisz oponę z przodu i z tyłu osobno
Marka, typ, rozmiar, mieszanka, data montażu i przebieg dla każdej opony w motocyklu.
- 2
Podaj bieżnik
Aktualny bieżnik (mm) i Bieżnik nowej opony (mm) ustalają punkt odniesienia, względem którego liczony jest procent zużycia.
- 3
Podaj ciśnienie
Ciśnienie na zimno i ciśnienie na gorąco są śledzone osobno, więc właściwa wartość jest pod ręką niezależnie od temperatury opony.
- 4
Podaj kod daty DOT
Kod daty DOT / wiek napędza ostrzeżenie o wieku, niezależnie od tego, ile bieżnika zostało.
- 5
Odczytaj werdykt
Procent zużycia, procent pozostałej żywotności, kilometry do prawnego minimum bieżnika, wiek oraz jasny status Dobra, Zużyta lub Wymień.
- 6
Skorzystaj z dopasowania przy zakupie zamiennika
Użyj tego rozmiaru pobiera właściwy rozmiar bezpośrednio z danych dopasowania Twojego motocykla, więc zły rozmiar nigdy nie trafi do koszyka.
- 7
Zapisz wymianę, a stara opona przechodzi na emeryturę
Zapisanie wymiany opony automatycznie zamyka wpis starej opony i zaczyna śledzić nową od zera.
Przed i po
Bez Garagely
- Sprawdzanie bieżnika na oko i zakładanie, że ciśnienie jest wystarczająco bliskie.
- Brak zapisu, kiedy opona faktycznie została zamontowana, ani jej wieku DOT.
- Odkrywanie, że opona przekroczyła limit, tuż przed tym, gdy potrzebujesz motocykla.
Z Garagely
- Bieżnik, ciśnienie, wiek DOT i rozmiar śledzone osobno dla przodu i tyłu.
- Jasny werdykt Dobra, Zużyta lub Wymień dla każdej opony.
- Właściwy rozmiar i specyfikacja pod ręką w chwili zakupu zamiennika.
Co jest darmowe, a co w Pro
Darmowa
- 1 motocykl
- Pełny dziennik i historia serwisu
- Proaktywne przypomnienia
- Interwały dopasowane do modelu
Pro
- Śledzenie opon z przodu i z tyłu: bieżnik, ciśnienie i wiek DOT
- Procent zużycia, procent pozostałej żywotności i kilometry do prawnego limitu
- Werdykt Dobra, Zużyta lub Wymień z ostrzeżeniem o wieku
- Wyszukiwanie rozmiaru zamiennika na podstawie dopasowania
Pytania motocyklistów
Czy Garagely śledzi wiek opony, a nie tylko głębokość bieżnika?
Tak. Kod daty DOT jest zapisywany razem z bieżnikiem, a ostrzeżenie o wieku pojawia się około pięciu lat, nawet jeśli bieżnik nadal wygląda dobrze.
Czy mogę śledzić różne ciśnienia na zimno i na gorąco dla tej samej opony?
Tak, ciśnienie na zimno i na gorąco to osobne pola w tym samym wpisie opony, więc obie wartości są pod ręką, kiedy tylko ich potrzebujesz.
Co się dzieje, gdy zapiszę wymianę opony?
Wpis starej opony zamyka się automatycznie, a nowa opona zaczyna być śledzona od zera, z własną datą montażu i przebiegiem.
Jak dopasowanie pomaga kupić właściwy zamiennik?
Użyj tego rozmiaru pobiera właściwy rozmiar bezpośrednio z danych dopasowania Twojego motocykla, więc nigdy nie zgadujesz kodu rozmiaru podczas zakupów.
Czy śledzenie opon jest darmowe?
Nie, śledzenie opon to funkcja Pro. Obejmuje obie opony w każdym motocyklu na Twoim koncie Pro.
Powiązane funkcje
Lista kontrolna przed jazdą
Szybko odhacz ciśnienie w oponach, szprychy, mocowania i sterowanie przed każdą jazdą. Złap drobiazg, zanim cię zatrzyma.
Asystent zawieszenia
Ustaw sag, wybierz punkt odniesienia dla motocykla i otrzymaj wskazówki dotyczące regulacji na podstawie objawów: który regulator przekręcić i w którą stronę.
Proaktywne przypomnienia, które po prostu działają
Dowiedz się, co jest należne, zanim ugryzie: według godzin silnika, przebiegu albo daty. Przypomnienie, o którym byś zapomniał, to cały sens.
Wiedz dokładnie, kiedy wymienić opony
Zapisuj bieżnik, ciśnienie i wiek DOT, i otrzymuj jasny werdykt dla każdej opony.
Nowy w Garagely? Zacznij już dziś
Zeskanuj, aby pobrać
Dostępne także w Google PlayDostępne także w App Store