Garagely
Учёт шинPro

Когда менять мотошины: протектор, возраст по DOT, давление

Глубина протектора рассказывает не всю историю: шина может выглядеть нормально и при этом уже выйти за безопасный возраст. Garagely следит за обоими параметрами, для переда и зада, и даёт прямой вердикт.

Garagely ведёт учёт каждой шины, переда и зада отдельно: бренд, дата установки и пробег, текущий и новый протектор, холодное и горячее давление, код DOT, размер и состав резины. На основе этого рассчитывается процент износа, оставшийся ресурс в процентах, пробег до легального минимума протектора, возраст и вердикт «В порядке», «Изношена» или «Менять», с предупреждением по возрасту около пяти лет даже при живом протекторе.

Чем реально рискует езда на неподходящей резине

  • Протектор ниже легального минимума быстро теряет сцепление, а это единственное, что большинство райдеров проверяют разве что на глаз.
  • Шина может выглядеть нормально по протектору и при этом уже пройти безопасный возраст: резина твердеет, и сцепление падает задолго до видимого износа.
  • Неправильное давление, холодное или горячее, меняет управляемость и изнашивает шину неровно, сокращая ресурс уже оплаченной резины.
  • Узнать, что шина выработала ресурс, прямо перед поездкой, когда уже нет времени её реально поменять до того, как мотоцикл понадобится.

Миф и реальность

Миф

Если протектор ещё глубокий, с шиной всё в порядке.

Почему в это верят

Глубину протектора обычно и советуют проверять, а шина с большим запасом протектора на вид кажется вполне пригодной.

Как на самом деле

Резина стареет по календарю, а не только по глубине протектора. Шина, давно прошедшая предупреждение по DOT-возрасту, может иметь задубевший состав и сниженное сцепление даже при живом протекторе.

Что делать

Записывайте код DOT и пусть Garagely следит за возрастом вместе с протектором. Вердикт «В порядке», «Изношена» или «Менять» учитывает оба параметра, так что скрытая проблема с возрастом не останется незамеченной.

Райдеры, как вы

Мотоцикл, купленный с рук

Протектор выглядел почти новым, но код DOT на боковине рассказал другую историю, когда его наконец проверили.

Записал код DOT и получил предупреждение по возрасту задолго до того, как об этом сказал бы протектор. Поменял шину перед поездкой, а не во время неё.

Райдер трек-дней

Использует разное давление, холодное и горячее, для трассы и улицы, и раньше каждый раз вспоминал цифры наугад.

Записывает оба давления в карточку шины, так что нужная цифра на сегодня всегда под рукой, а не в памяти.

Городской райдер с большим пробегом

Быстро изнашивает задние шины и постоянно терял счёт, когда именно поставил текущую.

Видит, как оставшийся ресурс в процентах и пробег до легального минимума обновляются автоматически, так что замена шины планируется по цифре, а не по визгу в повороте.

Учёт шины, шаг за шагом

  1. 1

    Заведите переднюю и заднюю шину отдельно

    Бренд, тип, размер, состав резины, дата установки и пробег для каждой шины на мотоцикле.

  2. 2

    Введите протектор

    «Текущий протектор (мм)» и «Новый протектор (мм)» задают базу, от которой считается процент износа.

  3. 3

    Введите давление

    «Давление (холодное)» и «Давление (горячее)» ведутся отдельно, так что нужная цифра под рукой независимо от температуры шины.

  4. 4

    Введите код даты DOT

    «DOT-код даты / возраст» задаёт предупреждение по возрасту независимо от того, сколько осталось протектора.

  5. 5

    Смотрите вердикт

    Процент износа, оставшийся ресурс в процентах, пробег до легального минимума протектора, возраст и понятный статус «В порядке», «Изношена» или «Менять».

  6. 6

    Используйте подбор размера при покупке замены

    «Использовать этот размер» берёт правильный размер прямо из данных совместимости вашего мотоцикла, так что неверный размер не попадёт в корзину.

  7. 7

    Запишите замену, старая шина закрывается

    Запись о замене шины автоматически закрывает карточку старой шины и начинает учёт новой с нуля.

До и после

Без Garagely

  • Протектор проверяется на глаз, а давление считается «примерно нормальным».
  • Нет записи о том, когда шина реально была поставлена, или её возраста по DOT.
  • О выработанном ресурсе шины узнаёшь прямо перед тем, как мотоцикл понадобился.

С Garagely

  • Протектор, давление, возраст по DOT и размер отдельно для переда и зада.
  • Понятный вердикт «В порядке», «Изношена» или «Менять» для каждой шины.
  • Нужный размер и спецификация под рукой в момент покупки замены.

Что бесплатно, а что в Pro

Бесплатно

  • 1 мотоцикл
  • Полный журнал и история
  • Проактивные напоминания
  • Интервалы под вашу модель

Pro

  • Учёт переда и зада отдельно: протектор, давление и возраст по DOT
  • Процент износа, оставшийся ресурс в процентах и пробег до легального минимума
  • Вердикт «В порядке», «Изношена» или «Менять» с предупреждением по возрасту
  • Подбор размера замены по данным совместимости

Частые вопросы

Garagely следит за возрастом шины, а не только за протектором?

Да. Код даты DOT записывается вместе с протектором, и предупреждение по возрасту срабатывает около пяти лет, даже если протектор ещё выглядит нормально.

Можно вести отдельно холодное и горячее давление для одной шины?

Да, холодное и горячее давление задаются отдельными полями в одной карточке шины, так что обе цифры под рукой в любой момент.

Что происходит при записи замены шины?

Карточка старой шины закрывается автоматически, а новая шина начинает учёт с нуля, со своей датой установки и пробегом.

Как подбор размера помогает купить правильную замену?

«Использовать этот размер» берёт правильный размер прямо из данных совместимости вашего мотоцикла, так что гадать с размером при покупке не приходится.

Учёт шин бесплатный?

Нет, учёт шин относится к функциям Pro. Она покрывает обе шины на каждом мотоцикле в вашем аккаунте Pro.

Связанные функции

Все функции

Знайте точно, когда менять шины

Записывайте протектор, давление и возраст по DOT и получайте прямой вердикт по каждой шине.

Впервые в Garagely? Начните сегодня

Сканируйте, чтобы скачать

Также доступно в Google PlayТакже доступно в App Store