Какие вопросы задать продавцу перед покупкой мотоцикла

Перед тем как начать

Запишите вопросы до первого контакта и задайте большую часть до поездки. Просмотр стоит вам полдня, а несколько сообщений - десять минут, и они сразу отсеют мотоциклы, которые всё равно бы не подошли.

Держите ответы продавца в одном месте - переписки вполне достаточно. На просмотре вы будете сверять каждый ответ с тем, что на самом деле показывают мотоцикл и его документы. В этом и смысл сравнения: один ответ говорит мало, а ответы, совпадающие с фактами, говорят о многом.

Эта статья о том, что спрашивать. Про сам осмотр читайте в инструменте осмотра б/у мотоцикла и в статье что проверить перед покупкой подержанного мотоцикла.

Владение, история и документы

Начните с вопросов, которые сами по себе могут закрыть сделку. Оформлен ли мотоцикл на имя продавца? Остался ли непогашенный кредит или залог? Если ответ на первый вопрос - нет, должна быть простая причина - мотоцикл члена семьи, недавняя покупка, ещё не переоформленная, - и документ, который это подтверждает. Способ проверки непогашенного кредита различается по странам; уточните, что предлагает ваш регистрирующий орган или реестр транспортных средств, до просмотра.

Затем спросите, сколько лет продавец им владеет и кто его обслуживал. Ответ подскажет, каких доказательств ждать:

• Дилер или независимая СТО: датированные чеки с показанием одометра и списком деталей и работ. Попросите фото заранее.
• Обслуживание самим владельцем: чеки на детали, заметки, датированные фото. Самостоятельное обслуживание может быть отличным - просто оставляет другой след в документах. См. как читать сервисную историю мотоцикла.
• Записей нет вообще: не повод автоматически отказаться, но каждый пункт обслуживания становится неизвестной величиной, которую вы закладываете в предложение по цене.

Спросите, меняли ли приборную панель или одометр. Панели действительно меняют после падения или поломки, и это нормально, если есть чек. Плохо - обнаружить это самому по записям, показания в которых вдруг пошли назад.

Аварии, падения и доработки

Спросите прямо: «Он когда-нибудь падал или попадал в аварию?» Большинство мотоциклов хоть раз падали, обычно на пешеходной скорости, и продавец, который говорит об этом и рассказывает, что заменили, даёт вам полезную информацию. Твёрдое «никогда» на мотоцикле с новыми рычагами и потёртой крышкой с одной стороны - это ответ, из которого вы узнаёте больше всего.

По доработкам попросите полный список, кто устанавливал каждую деталь и прилагаются ли родные детали. Неоригинальный выхлоп, свет, заниженная подвеска и настройка двигателя могут влиять на легальность на дороге, страховку и техосмотр, и эти правила различаются по странам и регионам. Родные детали дают вам путь назад, если доработка окажется проблемой там, где вы ездите. Всё, что касается тормозов, рулевого управления или топливной системы, заслуживает отдельного вопроса о том, кто делал эту работу.

Почему продают и что входит в комплект

«Почему вы продаёте?» редко получает драматичный ответ - новый мотоцикл, переезд, меньше времени на катание. Всё равно стоит спросить, а заодно - как долго мотоцикл выставлен на продажу. Мотоцикл, который висит в продаже давно, может быть просто переоценён, а может - в нём что-то нашли предыдущие покупатели.

Спросите, когда на нём ездили в последний раз и как хранили. Мотоцикл, простоявший сезон без поддерживающего зарядного устройства или со старым топливом, потребует внимания, прежде чем поедет как надо, независимо от пробега.

Затем спросите, что входит в комплект: все ключи, руководство владельца, родные детали, подставка, зарядное устройство для электромотоцикла, запасной комплект колёс или багаж, упомянутый в объявлении. Пересчитайте ключи на просмотре. На мотоциклах с иммобилайзером замена недостающего ключа может означать визит к дилеру.

Как читать ответы и фиксировать их письменно

У уклончивых ответов есть общие черты. Обратите внимание на:

• Ответы, которые меняются между перепиской и просмотром.
• Расплывчатые сроки для недавних работ («не так давно», «недавно делали») без единой даты.
• Уход в репутацию модели («эти двигатели вечные») вместо ответа про конкретный мотоцикл.
• Давление принять решение до того, как вы закончили осмотр, или упоминание других покупателей, «которые подъедут сегодня же».

Ни один из этих признаков сам по себе ничего не доказывает. Вместе они показывают, насколько сильно вы полагаетесь на слова продавца, и это должно отражаться на вашем предложении по цене.

Прежде чем платить, зафиксируйте важные ответы письменно: показание одометра на момент продажи, отсутствие непогашенного кредита насколько известно продавцу, и любую известную историю аварий. Подойдёт переписка; подойдёт и запись в договоре купли-продажи. Что именно должен содержать договор купли-продажи и какую юридическую силу он имеет, зависит от местных правил.

По типам мотоциклов

• Эндуро и мотокросс: спросите показания счётчика моточасов и когда в последний раз обслуживались ЦПГ и масло, в часах. История спортивного мотоцикла измеряется в моточасах по руководству владельца, а не в километрах.
• Цепь, ремень или вал: спросите, когда в последний раз меняли цепь и звёзды, когда осматривали ремень или когда меняли масло в редукторе карданного привода.
• Электро: спросите, как обычно заряжали и хранили батарею, обновляли ли программное обеспечение у дилера, и попросите показатель State of Health из приложения мотоцикла или у дилера.
• Скутеры: спросите, когда в последний раз меняли ремень и ролики вариатора.

Когда звать механика

Если ответы оставляют сомнения насчёт двигателя, рамы или тормозов, заплатите за осмотр перед покупкой у квалифицированного механика, прежде чем принимать решение. Дилер бренда также может проверить открытые отзывные кампании по VIN. Проверка отзывов - дело национальное: в США поиск отзывов NHTSA принимает VIN; в других странах свои реестры.

После покупки

Начните собственный журнал в день, когда забираете мотоцикл. Записывайте каждую работу в Garagely с датой и показанием одометра, и сервисная книжка превратит этот журнал в PDF, который однажды можно будет передать своему покупателю. Чтобы узнать интервалы для своей модели, найдите её в каталоге мотоциклов.