Garagely
सस्पेंशन असिस्टेंटPro

मोटरसाइकिल सैग सेट करें और हार्श राइड ठीक करें

हार्श राइड शायद ही कभी "खराब सस्पेंशन" होती है - आमतौर पर एक-दो सेटिंग गड़बड़ होती है। Garagely पहले सैग से शुरू करता है, फिर बताता है कि बाइक जो कर रही है उसके हिसाब से कौन-सा एडजस्टर घुमाना है।

Garagely का सस्पेंशन असिस्टेंट एक गाइडेड सैग विज़ार्ड से शुरू होता है: अपना वज़न और फोर्क-शॉक ट्रैवल डालें, तीन माप लें, और टारगेट बैंड के मुकाबले अपना राइडर व स्टैटिक सैग प्रतिशत में पाएं, साथ में स्प्रिंग-रेट वर्डिक्ट। इसके बाद, लक्षण सलाहकार बाइक के व्यवहार - डाइविंग, हार्श, किकिंग - को एक सटीक क्लिकर बदलाव में बदलता है, वजह सहित। सैग विज़ार्ड और स्प्रिंग-रेट वर्डिक्ट वेब पर मुफ़्त भी हैं; इन-ऐप असिस्टेंट Pro है और सेटअप को समय के साथ ट्रैक करता है।

हार्श या वैलोइंग राइड की असली कीमत

  • आपके वज़न से मेल न खाती स्प्रिंग किसी भी क्लिकर सेटिंग से ठीक नहीं हो सकती - उस पर चलाना मतलब हर क्लिकर बदलाव उस समस्या को पीछा कर रहा है जिसे वह हल नहीं कर सकता।
  • ट्रेलसाइड पर एक-एक क्लिकर अंदाज़े से बदलना एक पूरी राइड बर्बाद कर सकता है, जो एक विज़ार्ड एक मिनट में बता देता।
  • आप पर सूट करने वाला सेटअप अगले तेल बदलाव तक भूल जाता है, और आप अपने डायल्ड-इन नंबरों की जगह स्टॉक बेसलाइन से फिर शुरू करते हैं।
  • खराब सेटअप बाइक चलाना थका देने वाला है और गलत स्थिति में, सिर्फ आराम नहीं, कंट्रोल की समस्या भी है।

मिथ और हकीकत

मिथ

अगर राइड हार्श लगे तो कंप्रेशन क्लिकर सॉफ्ट कर दो।

इस पर भरोसा क्यों होता है

कंप्रेशन वह सेटिंग है जिसके बारे में ज़्यादातर राइडर्स ने सुना है, और इसे सॉफ्ट करने से छोटे बंप शुरू में कम तीखे लगते हैं।

असल में क्या है

हार्श राइड उतनी ही बार आपके वज़न के लिए बहुत सख्त स्प्रिंग की वजह से होती है, जिसे कोई क्लिकर ठीक नहीं कर सकता। गलत स्प्रिंग पर कंप्रेशन सॉफ्ट करना हार्शनेस के ऊपर वैलो जोड़ देता है।

क्या करें

पहले सैग विज़ार्ड चलाएं। अगर असली समस्या स्प्रिंग रेट है, तो सलाहकार "पहले स्प्रिंग रेट" दिखाता है और जब तक वह ठीक न हो, क्लिकर सुझाव रोक देता है।

आप जैसे राइडर

नई एडवेंचर बाइक का मालिक

बाइक 15 kg हल्के राइडर के लिए स्टॉक-सेट आई, और पहले दिन से हर छोटा बंप हार्श लगा।

सैग विज़ार्ड ने सैग को टारगेट बैंड से बहुत बाहर पाया और स्प्रिंग-रेट की समस्या बताई, क्लिकर समस्या नहीं - यह बताते हुए कि अकेले क्लिकर घुमाने से मदद क्यों नहीं मिली।

किक ढूंढता ट्रेल राइडर

स्क्वायर-एज हिट्स पर पिछला हिस्सा किक करता था और ट्रेलसाइड पर रीबाउंड क्लिकर के हर अंदाज़े ने इसे और बिगाड़ दिया।

लक्षण सलाहकार में "रियर किक्स" चुना और वजह सहित सटीक क्लिकर दिशा मिली, घर पर डायल इन किया, ट्रेल पर अंदाज़ा नहीं लगाना पड़ा।

साल में एक बार डायल इन करने वाला राइडर

पिछले साल एक सेटअप काम कर गया था पर विंटर स्टोरेज के बाद सटीक क्लिकर काउंट याद नहीं आया।

सेटअप हिस्ट्री ने हर पिछली कॉन्फ़िगरेशन रखी, तो यह सीज़न स्टॉक बेसलाइन की जगह पिछले साल के डायल्ड-इन नंबरों से शुरू हुआ।

सस्पेंशन डायल इन करना, कदम-दर-कदम

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    बाइक के इनपुट डालें

    वज़न, फोर्क और शॉक ट्रैवल, और हर सिरे पर एडजस्टर हैं या नहीं, या पता नहीं - लिंक किए मॉडल के लिए कैटलॉग यह भर सकता है।

  2. 2

    सैग विज़ार्ड चलाएं

    ट्रैवल, पूरा एक्सटेंडेड, और लोडेड सैग माप डालें ताकि राइडर और स्टैटिक सैग प्रतिशत में मिले, टारगेट बैंड के मुकाबले चेक किया गया।

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    स्प्रिंग-रेट वर्डिक्ट देखें

    विज़ार्ड बताता है कि स्प्रिंग खुद आपके वज़न से मेल खाती है या नहीं, और फ्रंट-रियर बैलेंस साथ-साथ दिखाता है।

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    कुछ गड़बड़ लगे तो लक्षण चुनें

    फ्रंट, रियर या पूरी बाइक: ब्रेकिंग पर डाइव, छोटे बंप पर हार्श, रियर किक्स, बॉटमिंग, पोगो, या चैटर।

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    "क्यों" के साथ एक सटीक बदलाव पाएं

    सलाहकार स्प्रिंग या क्लिकर बदलाव बताता है और वजह समझाता है, सिर्फ दिशा नहीं।

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    नए सेटअप के रूप में सेव करें और रेट करें

    हर कॉन्फ़िगरेशन अपने वर्ज़न के रूप में सेव होती है। इसे चलाएं, फिर पिछले से बेहतर, वैसा ही या बदतर रेट करें।

  7. 7

    ज़रूरत पड़ने पर रेन सेटअप पाएं

    रेन सेटअप आपके एक्टिव सेटअप की एक सॉफ्टर कॉपी गीली या कम-ग्रिप स्थिति के लिए बनाता है, अलग सेव होती है ताकि आपकी सूखी सेटिंग न छुए। इसे बनाने के लिए पूरा क्लिकर सेटअप चाहिए - कंप्रेशन और रीबाउंड, आगे और पीछे।

पहले और बाद में

Garagely के बिना

  • ट्रेलसाइड पर बिना बेसलाइन के एक-एक क्लिकर अंदाज़े से बदलना।
  • पता नहीं हार्श राइड स्प्रिंग की समस्या है या क्लिकर की।
  • अगले सीज़न तक डायल्ड-इन सेटअप भुला दिया गया।

Garagely के साथ

  • कुछ मापों में गाइडेड सैग विज़ार्ड और स्प्रिंग-रेट वर्डिक्ट।
  • एक लक्षण सलाहकार जो वजह सहित असली फिक्स बताता है।
  • हर सेटअप सेव, रेटेड, और वापस आने के लिए तैयार।

क्या मुफ़्त है, क्या Pro में है

मुफ़्त

  • मुफ़्त वेब सैग कैलकुलेटर

Pro

  • आपकी बाइक और सेटअप हिस्ट्री से जुड़ा इन-ऐप सैग विज़ार्ड
  • फ्रंट, रियर और पूरी बाइक की समस्याओं के लिए लक्षण सलाहकार
  • सेटअप वर्ज़न सेव करें और रेट करें
  • आपके एक्टिव सेटअप से बना रेन सेटअप

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

मुफ़्त सैग कैलकुलेटर और ऐप के सस्पेंशन असिस्टेंट में क्या फर्क है?

मुफ़्त वेब कैलकुलेटर बिना अकाउंट के सैग नंबर देता है। इन-ऐप असिस्टेंट Pro है और लक्षण सलाहकार, सेटअप हिस्ट्री और रेन सेटअप जोड़ता है, आपकी खास बाइक से जुड़ा हुआ।

मेरी बाइक में एडजस्टेबल क्लिकर नहीं हैं - क्या यह फिर भी काम की है?

हां। सैग प्रीलोड से सेट होता है, जो ज़्यादातर बाइक्स में होता है, तो सैग विज़ार्ड और स्प्रिंग-रेट वर्डिक्ट फिर भी लागू होते हैं। सलाहकार सिर्फ उन एडजस्टर के लिए क्लिकर सुझाव दिखाता है जो आपकी बाइक में असल में हैं।

सलाहकार को कैसे पता चलता है क्लिकर किस दिशा में घुमाना है?

यह आपके चुने लक्षण और मौजूदा सेटअप से तर्क करता है, और सुझाव के पीछे "क्यों" हमेशा दिखाता है, सिर्फ दिशा नहीं।

क्या मैं पिछले सेटअप पर वापस जा सकता हूं?

हां। हर कॉन्फ़िगरेशन आपकी सेटअप हिस्ट्री में अपने वर्ज़न के रूप में सेव है, तो आप कभी भी पुराने पर लौट सकते हैं।

क्या सलाहकार ऐसा क्लिकर घुमाने को कहता है जो मेरे पास नहीं है?

नहीं। यह सिर्फ उन एडजस्टर के लिए क्लिकर सुझाव दिखाता है जो आपकी बाइक में आगे या पीछे असल में मौजूद हैं।

जुड़े हुए फीचर्स

सभी फीचर्स मुफ़्त सैग कैलकुलेटर

ट्रेलसाइड पर क्लिकर का अंदाज़ा लगाना बंद करें

बाइक जोड़ें, सैग विज़ार्ड चलाएं, और लक्षण सलाहकार को बताने दें कौन-सा क्लिकर घुमाना है।

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