Як налаштувати провисання і виправити жорсткий хід
Жорсткий хід рідко означає погану підвіску: зазвичай це одне чи два неправильні налаштування. Garagely спершу проводить вас через провисання, а потім перекладає поведінку мотоцикла в конкретний клікер для регулювання.
Асистент підвіски Garagely починається з керованого майстра провисання: введіть свою вагу та хід вилки й амортизатора, зробіть три виміри й отримайте провисання з райдером і статичне провисання у відсотках відносно цільового діапазону, а також вердикт жорсткості пружини. Далі порадник симптомів перетворює поведінку мотоцикла (провалюється, жорстко, б'є) на конкретну зміну клікера з поясненням. Майстер провисання і вердикт жорсткості пружини також безплатні у вебверсії; асистент у застосунку є Pro і відстежує налаштування з часом.
У що насправді обходиться жорсткий чи розхитаний хід
- Пружину, що не відповідає вашій вазі, не виправить жоден клікер: їзда на ній все одно означає, що кожне регулювання ганяється за проблемою, яку не може вирішити.
- Здогадки про клікери клік за кліком на узбіччі витрачають поїздку на те, що майстер сказав би за хвилину.
- Налаштування, яке вам підходило, забувається до наступної заміни оливи, і ви починаєте заново із заводських значень замість власних перевірених.
- Їзда на погано налаштованому мотоциклі втомлює, а в неправильній ситуації означає проблему з керованістю, а не лише з комфортом.
Міф і реальність
Міф
Якщо хід здається жорстким, зробіть клікер компресії м'якшим.
Чому в це вірять
Компресія є налаштуванням, про яке чули більшість райдерів, і його пом'якшення справді робить дрібні нерівності менш різкими, принаймні спочатку.
Як насправді
Жорсткий хід так само часто спричинений пружиною, занадто жорсткою для вашої ваги, чого жоден клікер не виправить. Пом'якшення компресії при неправильній пружині лише додає розхитаність до жорсткості.
Що робити натомість
Спочатку запустіть майстер провисання. Якщо реальна проблема в жорсткості пружини, порадник показує повідомлення Спершу пружина і не дає підказок по клікерах, доки це не буде вирішено.
Райдери, як ви
Мотоцикл був заводськи налаштований для райдера на 15 кг легшого, і кожна дрібна нерівність відчувалась жорсткою з першого дня.
Майстер провисання показав значення далеко за межами цільового діапазону і вказав на проблему жорсткості пружини, а не на клікери, пояснивши точно, чому саме регулювання клікерів не допомагало.
Задня частина била на різких нерівностях, а кожна здогадка про клікер відбою на узбіччі лише погіршувала ситуацію.
Обрав симптом задня частина б'є в порадника симптомів і отримав конкретний напрямок регулювання клікера з поясненням, налаштувавши все вдома замість здогадок на трасі.
Знайшов налаштування, що працювало торік, але не міг пригадати точну кількість клацань клікера після зимового зберігання.
Історія налаштувань зберегла кожну попередню конфігурацію, тож цей сезон почався з торішніх перевірених значень замість заводських.
Налаштування підвіски крок за кроком
- 1
Введіть дані свого мотоцикла
Вага, хід вилки й амортизатора, а також чи має кожен кінець регулятори, чи ні, чи ви не впевнені: каталог може заповнити це для підключеної моделі.
- 2
Запустіть майстер провисання
Введіть хід, вимір при повністю розтягнутій підвісці й навантажений вимір, щоб отримати провисання з райдером і статичне провисання у відсотках, перевірені відносно цільового діапазону.
- 3
Перегляньте вердикт жорсткості пружини
Майстер повідомляє, чи сама пружина відповідає вашій вазі, і показує баланс переду й заду поряд.
- 4
Оберіть симптом, якщо щось не так
Перед, зад або весь мотоцикл: провалюється при гальмуванні, жорстко на дрібних нерівностях, задня частина б'є, пробивається до упору, скаче або вібрує.
- 5
Отримайте конкретну зміну з поясненням
Порадник вказує на зміну пружини чи клікера й пояснює логіку, а не лише напрямок.
- 6
Збережіть як нове налаштування й оцініть його
Кожна конфігурація зберігається як окрема версія. Проїдьтеся нею, а потім оцініть її як кращу, таку саму чи гіршу за попередню.
- 7
Отримайте дощове налаштування, коли воно потрібне
Дощове налаштування створює м'якшу копію вашого активного налаштування для мокрих умов чи низького зчеплення, збережену окремо, тож сухе налаштування залишається незмінним. Для побудови потрібне повне налаштування клікерів: компресія й відбій, спереду й ззаду.
До і після
Без Garagely
- Здогадки про клікери один за одним, на узбіччі, без базових значень.
- Немає розуміння, чи жорсткий хід є проблемою пружини, чи клікера.
- Перевірене налаштування, забуте до наступного сезону.
З Garagely
- Керований майстер провисання з вердиктом жорсткості пружини за кілька вимірів.
- Порадник симптомів, що називає справжнє рішення з поясненням.
- Кожне налаштування збережене, оцінене й готове до повернення.
Що безплатно, а що в Pro
Безплатно
- Безплатний вебкалькулятор провисання
Pro
- Майстер провисання в застосунку, пов'язаний із вашим мотоциклом та історією налаштувань
- Порадник симптомів для проблем переду, заду й усього мотоцикла
- Зберігайте версії налаштувань і оцінюйте їх
- Дощове налаштування, похідне від вашого активного
Питання райдерів
У чому різниця між безплатним калькулятором провисання і асистентом підвіски в застосунку?
Безплатний вебкалькулятор дає значення провисання без потреби в акаунті. Асистент у застосунку є Pro і додає порадника симптомів, історію налаштувань і дощове налаштування, пов'язані з вашим конкретним мотоциклом.
У мого мотоцикла немає регульованих клікерів, чи це все одно корисно?
Так. Провисання задається переднатягом, який має більшість мотоциклів, тож майстер провисання і вердикт жорсткості пружини все одно застосовні. Порадник показує підказки по клікерах лише для регуляторів, які справді є на вашому мотоциклі.
Звідки порадник знає, в який бік крутити клікер?
Він виходить з обраного симптому й поточного налаштування і завжди показує пояснення підказки, а не лише напрямок.
Чи можу я повернутися до попереднього налаштування?
Так. Кожна конфігурація зберігається як окрема версія в історії налаштувань, тож ви можете повернутися до попередньої будь-коли.
Чи пропонує порадник крутити клікер, якого в мене немає?
Ні. Він показує підказки по клікерах лише для регуляторів, які справді є на вашому мотоциклі, спереду чи ззаду, тож вас ніколи не попросять крутити те, чого немає.
Пов'язані функції
Відстеження шин
Тиск, протектор, дата встановлення і знос спереду й ззаду: щоб міняти гуму за станом, а не навмання.
Характеристики й сумісність, із джерелом
Знайдіть технічну карту своєї моделі й відомі проблеми, а тоді перевірте, чи деталь справді підходить. Безплатно.
Інтервали під ваш модель
Оберіть марку, модель і рік, і сервісні інтервали, узгоджені з каталогом, заповняться самі. Жодних спеціальних знань не потрібно.
Перестаньте гадати про клікери на узбіччі
Додайте мотоцикл, запустіть майстер провисання і дозвольте пораднику симптомів сказати, який клікер крутити.
Вперше в Garagely? Почніть сьогодні
Скануйте, щоб завантажити
Також доступно в Google PlayТакож доступно в App Store